Rychlostní silnice R4
Pragoprojekt

Záznam ze společného jednání k problematice možné dostavby rychlostní silnice R4 konaného dne 14.března 2011 v Příbrami

  •  

    Z á z n a m
    ze společného jednání k problematice možné dostavby rychlostní silnice R4,
    které se uskutečnilo dne 14. března 2011 na Městském úřadě v Příbrami
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     


    Přítomní: dle prezenční listiny

         Jednání z pověření starosty města pana MVDr. Josefa Řiháka řídil předseda Sdružení pro výstavbu D3 a R4 pan senátor Mgr. Pavel Eybert, který přivítal přítomné a představil pana Ing. Šmída z anglické Společnosti ISA UK (poradenství) z pohledu jeho přednášky týkající se možného využití formy PPP pro rychlostní silnici R4.

         Ing. Šmíd prostřednictvím vizuální techniky představil systém PPP jako takový s odkazem na zkušenosti s jeho užitím prostřednictvím Společnosti ISA UK na území Anglie. Zdůraznil rizika (výstavby, dostupnosti, poptávky) a doporučil financování systému PPP prostřednictvím účelově zřízené organizace.

         Vystoupení zástupce Společnosti ISA UK velmi kriticky zhodnotil pan Mgr. Pavel Eybert, který konstatoval obecnou rovinu výkladu oproti očekávané formě možného financování dostavby rychlostní silnice R4 v diskutované formě PPP. Obecná kritéria formy PPP jsou všem účastníkům známa nejméně 8 let, ale jejich obsahové naplnění prostřednictvím finančního modelu v reálu stále stojí opodál jak ze strany nejen ISA UK, tak i ostatních subjektů jako např. Společnost Mott mac Donald.

          V diskusi byla prostřednictvím předsedajícího a zástupců města Písku a Strakonic konstatována i nadále snaha pokračovat v přípravě umožňující dostavbu této pro občany Prahy a středních Čech významné rychlostní silnice. Zástupce města Písku ohlásil i možnost finanční podpory pro zpracování  studie proveditelnosti dostavby rychlostní silnice R4, aby bylo možné vycházet ze skutečně reálných čísel potřeby pro její přípravu (včetně výkupů pozemků) a vlastní realizace. Zástupce města Strakonic se rovněž souhlasně vyjádřil k možné finanční pomoci pro zpracování výše uvedené studie.
    Zástupci ŘSD ČR nejprve seznámili přítomné v hrubých rysech s připravovanou „Strategii rozvoje dopravy jako nevyhnutelné součásti rozvoje ČR do roku 2025“. Tento materiál MD ČR vychází z předpokládaných finančních možností a to ve všech formách jejich dostupnosti. Materiál bude dále dopracován, ale i tak není počítáno s dostavbou rychlostní silnice R4 vyjma části Skalka – II/118 (rok 2014) a Čimelice – Mirotice (rok 2017). Zástupci ŘSD ČR zodpověděli dotazy týkající se výkupů pozemků a finanční problematiky zajišťující přípravu jednotlivých staveb.

          Závěrem Mgr. Pavel Eybert poděkoval přítomným za snahu a ochotu pomoci a navrhl, aby Sdružení pro výstavbu D3 a R4 připravilo podklad pro Ministerstvo dopravy ČR o naší společné ochotě pomoci ve vztahu k získání možných financí pro zpracování studie proveditelnosti dostavby rychlostní silnice R4 formou PPP v reálném čase. Návrh byl všemi účastníky přijat a jednání po  výzvě předsedajícího k dalším aktivitám všech přítomných v záležitosti dostavby rychlostní silnice R4 bylo ukončeno.


    V Praze dne  21.března 2011-03-21


    Zapsal :  Pavel Braha, v.r.

    Schválil:  Mgr. Pavel Eybert, v.r.