Záznam z jednání Výkonné rady Sdružení pro výstavbu D3 a R4 ze dne 9.11.2009 v Táboře
-
Záznam z jednání výkonné rady Sdružení ze dne 9. listopadu 2009
Z á z n a m
z jednání Výkonné rady Sdružení pro výstavbu D3 a R4 ze dne
9. listopadu 2009 v TábořeJednání řídil předseda Sdružení pan senátor Mgr. Pavel Eybert, který v úvodu přivítal jmenovitě 1.náměstka ministra kultury Ing. Františka Mikeše, náměstka ministra dopravy Ing. Tomáše Kaase, senátora Ing. Bc. Miroslava Krejču, CSc., poslance Ing. Jana Babora, 1.náměstka hejtmana Jihočeského kraje MUDr. Martina Kubu, primátora města Českých Budějovic Mgr. Juraje Thomu, generálního ředitele ŘSD ČR Ing. Alfreda Brunclíka, ředitele SFDI Ing. Jaroslava Krautera a všechny ostatní.
Úvodem nechal předseda Sdružení pan Mgr. Pavel Eybert odsouhlasit program jednání podle dříve zaslané pozvánky na toto jednání.
Program jednání :
a) vyhodnocení uložených úkolů z jednání VRS ze dne 20.4.2009
b) projednání situační zprávy investora (ŘSD) o přípravě a výstavbě D3/R3 a R4
c) projednání informace SFDI o stavu zabezpečení finančních prostředků pro přípravu a realizaci jednotlivých staveb dálnice D3/R3 a rychlostní silnice R4 včetně stavu přípravy projektu PPP dálnice D3/R3 mezi Táborem a Dol.Dvořištěm (st.hranice)
d) diskuse, přijetí usnesení a závěr
K bodu a)
Vyhodnocení uložených úkolů z jednání VRS D3 a R4 ze dne 20.dubna 2009 bylo provedeno písemně (příloha tohoto zápisu). Vzhledem k závažnosti problematiky požádal předsedající ředitele SFDI pana Ing. Jaroslava Krautera o detailní rozvedení jejich podkladového materiálu a to jak ve věci projektu PPP, tak i možností řešení nebezpečných křižovatek v okolí Veselí nad Lužnicí. Rozvedení doplnil o další podstatné detaily jak náměstek ministra dopravy pan Ing. Tomáš Kaas, tak i generální ředitel ŘSD pan Ing. Alfred Brunclík a ředitel ŘSD – Správa České Budějovice Ing. Josef Pešl.
Lze konstatovat, že přestože vláda ČR dne 9.9.2009 neprojednala materiál MD ČR (vypsání výběru koncesionáře) z důvodu nepřijetí potřebných úprav ve vyvlastňovacím zákoně, tak příprava projektu PPP probíhá i nadále ze strany investora a pro rok 2010 je zajištěno na přípravu 359,5 mil.Kč.
Vzhledem ke skutečnosti, že Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR úspěšně odhlasovala (po vrácení Senátem) Zákon o urychlení výstavby rychlostní silnice R35, který řeší i sporné otázky zákona o vyvlastňování (rozhodná adresa pro doručování, náhrady v tržních cenách, zrušení odkladného účinku v rámci ceny, mimo cenu podle rozhodnutí soudu, atd.) lze konstatovat, že po podpisu prezidenta republiky a nabytí jeho účinnosti lze předložit ze strany MD ČR výše zmíněný materiál ihned pro jednání vlády ČR, čímž bude zajištěna potřebná plynulost přípravy projektu PPP
K bodu b)
Situační zpráva investora ŘSD ČR ke dni 30.října 2009 byla všem pozvaným rozeslána elektronicky dne 3.listopadu 2009 a proto ústní doplnění provedl ředitel ŘSD ČR pan Ing. Alfred Brunclík, který zdůraznil především kritický stav přípravy staveb dálnice D3 ve Středočeském kraji (usnesení vlády ČR č.1064 ze dne 10.9.2007, kde jmenovaná expertní skupina doposud nerozhodla o výsledku komparativní studie srovnání variant „stabilizovaná“ a „promika“ – následné jednání této skupiny má proběhnout až 8.12.2009). K problematice se dále vyjádřil ředitel ŘSD – Správy Praha pan Ing. Tomáš Jílek a to z pohledu možných termínů ve vztahu k EIA těchto staveb (tech.studie EIA pro obě varianty do 31.12.2009, dokumentace EIA (stabilizovaná trasa) do 30.6.2010. V případě opačného rozhodnutí tj. „promika“ odsun všech termínu až k roku 2013. Dále zpráva byla doplněna ředitele ŘSD – Správa Č.Budějovice Ing. Josefem Pešlem a to v tom smyslu jaký je stav ve výkupu pozemků v úseku staveb 0307
(Tábor – Soběslav) a 0308 (Soběslav – Veselí nad Lužnicí) a dále popsal situaci týkající se rekonstrukce dvoupruhu stavby 0306/II – B,C Stohlasná Lhota – Čekanice a čtyřpruhu stavby 0306/II – D Čekanice – Tábor včetně otevřených problémů týkajících se majetkového vypořádání s Motocentrem a Benzinou. Mgr. Pavel Eybert doplnil stav majetkového vypořádání o detaily týkající se jak majetku Lesů ČR, tak i UZSVM a měst Planá nad Lužnicí, Soběslav a Veselí nad Lužnicí.
Rovněž tak byl ze strany Ing. Josefa Pešla detailně popsán stav přípravy a realizace jednotlivých staveb rychlostní silnice R4, kde je problémem skutečnost, že po dostavbě stavby Mirotice – Třebkov (zprovoznění v 09/2010) není zajištěna z důvodu finanční nedostatečnosti plynulá návaznost realizace dalších staveb předpokládaných k zahájení v roce 2010 ( R4 Skalka – křiž.II/118 a R4 Lety – Čimelice).
K bodu c)
K problematice finančního krytí přípravy a realizace staveb dálnice D3/R3 a rychlostní silnice R4 vystoupil ředitel SFDI Ing. Jaroslav Kauter, který uvedl, že rozpočet SFDI pro rok 2010 byl vládou ČR schválen a je předložen ke schválení do Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR.
Celkové náklady pro D3/R3 lze uvést ve výši cca 5 mld.Kč a pro R4 ve výši 422,5 mil.Kč.
Náměstek ministra dopravy Ing. Tomáš Kaas uvedl, že v případě rychlostní silnice R4 a jejich potřeb pro další plynulou přípravu a návaznost na předpokládané dokončení stavby Mirotice – Třebkov u staveb Skalka – křiž.II/118 a Lety – Čimelice lze v průběhu roku 2010 hledat cesty podle výše čerpání jiných staveb tzv. rozpočtovým opatřením.
Ing. Alfred Brunclík uvedl, že rychlostní silnice R4 nemá v současné době takovou podporu jako D3/R3 a to i přesto, že současný vývoj přípravy staveb dálnice D3 ve Středočeském kraji stagnuje a rychlostní silnice R4 by tak mohla dočasně nahradit potřeby rychlého dopravního spojení mezi Prahou a Jihočeským krajem
K bodu d)
V diskusi byla nejprve otevřena otázka Obchvatu obce Srubec, kde „OS Srubec místo k životu“ navrhuje stále další a další varianty, které vyplývají pouze z vlastnických potřeb a nikoliv potřeb obce jako celku a to i přesto, že již dříve bylo Magistrátem Č.Budějovic výsledné řešení s obcí závazně projednáno. Primátor města Č.Budějovic pan Mgr. Juraj Thoma a jeho náměstek pan František Jelen doporučili starostce obce paní PhDr. Zuzaně Vyhnálkové, aby obec urychleně schválila územní plán obce, čímž by nebylo možné již napadat dohodnuté řešení.
V diskusi dále poděkoval starosta města Písku pan Ing. Miroslav Sládek ŘSD ČR za přípravu a realizaci rychlostní silnice R4 a požádal všechny přítomné o podporu přípravy a především finančního zabezpečení v roce 2010 u staveb R4 Skalka – křiž.II/118 a R4 Lety – Čimelice .
Starosta města Benešova u Prahy pan Ing. Petr Kouba uvedl, je absurdní když jsou placeny dálniční poplatky na úsecích dálnic ( jako např. D3) i když není dálnice ucelená a nenabízí tak možnost plynulého propojení dálnic mezi sebou.
Prorektor Jihočeské Univerzity pan RNDr. Jan Zahradník žádal, aby na všech úrovních byly respektovány platné a řídící dokumenty ( jako např. ÚP VÚC Benešovsko nebo ÚP VÚC Pražský region ) a tyto nebyly dále zpochybňovány ( především ze Strany zelených), protože následné varianty nejen, že stojí mnoho peněz, ale navíc většinou po uplynutí mnoha let se vrací rozhodnutí k původní variantě. Bohužel tento fakt stále existuje a to i v pozici výkladu účinnosti současných stávajících zákonů. Mgr. Pavel Eybert podpořil slova RNDr. Jana Zahradníka a uvedl další příklady obstrukcí na straně MŽP ČR.
Starosta města Milevska se připojil k dříve vznešenému požadavku na zabezpečení financování přípravy staveb rychlostní silnice R4 Skalka – křiž.II/118 a R4 Lety – Čimelice.
Po uzavření diskuse bylo přijato z jednání Výkonné rady toto usnesení :
Výkonná rada Sdružení pro výstavbu D3 a R4
1) b e r e n a v ě d o m í vyhodnocení úkolů stanovených při jednání dne 20.dubna 2009
2) u k l á d á předsedovi Sdružení panu Mgr.Pavlu Eybertovi, aby požádal
ministra dopravy ČR Ing. Gustáva Slamečku, MBA jako
gestora vládního usnesení č. 1064 ze dne 19.9.2007 o konečné
rozhodnutí ustavené odborné komise ke komparativní studii
směrového vedení dálnice D3 ve Středočeském kraji a to
nejpozději při jejím zasedání dne 8.prosince 2009. V případě,
že se tak nestane požádat vládu z důvodů neúnosných
časových ztrát o její rozhodnutí v této záležitosti
3) u k l á d á předsedovi Sdružení panu Mgr. Pavlu Eybertovi požádat
ministra dopravy ČR pana Ing. Gustáva Slamečku, MBA o
nutné přehodnocení finančních potřeb v roce 2010 pro
zabezpečení přípravy staveb rychlostní silnice R4 Skalka –
křiž.II/118 a Lety – Čimelice.
Argumentaci doložit potřebou zabezpečení kvalitního
dopravního spojení mezi Prahou a Jihočeským krajem na
základě trvajících negativních průkazů souvisejících
s přípravou dálnice D3 ve Středočeském kraji.
4) u k l á d á provést doplnění a aktualizaci webových stránek Sdružení pro
výstavbu D3 a R4. Termín : průběžně
Usnesení z jednání dne 9.listopadu 2009 bylo přijato jednomyslně.
V Praze dne 10.listopadu 2009
Zapsal : Pavel Braha, v.r.
Schválil : Mgr. Pavel Eybert