Situační zpráva o přípravě a realizaci rychlostní silnice R4 k 20.10.2009, ŘSD ČR
-
Stav přípravy rychlostní silnice R4
Stav přípravy rychlostní silnice R4 v úseku MÚK Skalka – MÚK Nová Hospoda
ÚSEK DÉLKA ÚSEKU KATEGORIE MÚK Skalka – MÚK II/118 4,79 km R 22,5/80 MÚK II/118 – Milín 5,70 km R 25,5/100 Milín – Lety 11,60 km R 25,5/100 Lety – Čimelice 2,59 km R 25,5/100 Čimelice – Mirotice 8,46 km R 25,5/100 Mirotice – rozšíření 5,10 km R 25,5/100 Mirotice – Třebkov 5,88 km R 22,5/100 MÚK Nová Hospoda 2,14 km R 22,5/100 Stavba rychlostní silnice R4 probíhala již v 70. (úsek Praha – Dobříš) a 80. letech (úsek Dobříš – Příbram). V současnosti je z celkové délky 93 km v provozu úsek rychlostní silnice R4 Jíloviště – MÚK Skalka v délce 31,5 km v kategorii R 22,5/80 (100), který navazuje na 14 km dlouhý úsek čtyřpruhové silnice Praha (Barrandovský most) - Jíloviště.
ÚSEKY ZAJIŠŤOVANÉ SPRÁVOU ČESKÉ BUDĚJOVICE
Trasa silnice R4 v úseku křižovatka Skalka (I/18) na hranice Středočeského kraje byla vybrána vyhledávací studií „ I/4 Milín – Zalužany (Pragoprojekt 1996) a úsek Skalka –Milín na základě studií před rokem 1990.
Předmětné studie byly vyhodnoceny i podle podmínek dopadu stavby na životní prostředí.
Dokumentaci o vlivu stavby na úsek R4 Skalka – křiž. II/118 vypracoval Pragoprojekt, a.s. – Ing. Čapek. Posudek vypracované dokumentace EIA vyhotovila firma Stř. odpadů Mníšek – Ing. Tomášek. Stanovisko MŽP bylo vydáno v roce 1994.
Na stavbu R4 Háje – Milín vypracoval dokumentaci atelier T- Plan s. r. o. RNDr. Krajíček posudek EIA Servis RNDr. Vyhnálek, stanovisko bylo vydáno 15. 10. 2005 a v roce 2006 bylo požádáno o prodloužení.
Na stavbu R4 obchvat Milín provedl atelier T- Plan s. r. o. zjišťovací řízení. Podle závěrů tohoto zjišťovacího řízení ze dne 2. 2. 2007 se nepožaduje zpracování dokumentace EIA.
Na stavbu R4 Milín – hranice okresu Příbram vypracoval dokumentaci EIA Servis RNDr. Vyhnálek, posudek firma EVERNIA RNDr. Anděl, stanovisko MŽP ze 7. 3. 2000 je kladné.
R4 Skalka – křižovatka II/118 dl. úseku 4,79 km
ISPROFIN 327 121 1006
Kategorie: R 22,5/80
Předpokládané zahájení 2010
Stavební náklad: 790,177 mil. Kč
Na přípravě stavby jsou velké problémy s výkupy pozemků, naráží se na restituce a nesouhlasy s cenou pozemků, které se vykupují, nutné vyvlastnění, které bylo zahájeno.
Po dohodě s GŘ ŘSD ČR jsou prováděny změny ve vedení trasy doprovodných komunikací, aby bylo možné se vyhnout záboru pozemků, které se nedaří vykoupit.
Mimo výkupu pozemků, které nadále pokračují, je zpracována DZS, stavba je projednána.
Je požádáno o vydání stavebního povolení na související stavební objekty, nikoli na hlavní trasu. Stavební povolení na komunikace nižší třídy bylo vydáno MěÚ Příbram 15.12.2008 a nabylo právní moci 7.1.2009, čímž byla zajištěna platnost územního rozhodnutí. Dne 15.1.2009 proběhlo jednání se spoluvlastnicemi dosud nevykoupených pozemků, byly dohodnuty úpravy vjezdů na zbývající pozemky a zástupce ŘSD správy Praha připravil návrh kupní smlouvy. Po zapsání kupních smluv na Katastrálním úřadu byly podány žádosti na vydání zbývajících stavebních povolení.Vypsání výběrového řízení na zhotovitele se předpokládá ve 4.čtvrtletí 2009. Dne 12.6.2009 proběhlo jednání ohledně dědictví po p. Bartošovi. V současná době bylo zažádáno o stavební povolení (SP) na hlavní trasu a následně se bude žádat o dílčí SP, protože ŘSD ČR již vlastní většinové části pozemků. Zbývá dořešit dědictví po p. Bartošovi. Další jednání se uskutečnilo 15.10.2009, vlastníci se odvolali proti rozhodnutí a tím kauza postupuje ke Krajskému soudu v Praze. Stavba není v seznamu finančního zajištění další přípravy v roce 2010.
R4 křiž. II/118 – Milín dl. úseku 5,70 km
ISPROFIN 327 121 1004
Kategorie: R 25,5/100
Předpokládané zahájení: nejdříve 2012. Stavební náklad: 758,487 mil. Kč.
Na úsek stavby (km 0,0 – cca 4,0) bylo vydáno souhlasné stanovisko EIA – v této části se zpracovává DÚR. Na druhou část stavby km 4,0 – 5,704 nebyla ve vydaném stanovisku EIA (březen 2007) jednoznačně stanovena trasa komunikace, byla umožněna 2 vedení trasy.
Při zpracovávání nového územního plánu obce Milín (dle nového stavebního zákona) nebylo rozhodnuto o vedení trasy – vznikly požadavky na referendum. ŘSD ČR správa Praha nechala proto zpracovat předběžný geotechnický průzkum v oblasti velkého zářezu, který byl nutnou podmínkou pro stanovení trasy a následně i vizualizaci obou variant. V této oblasti byla dodatečně zpracována též studie související s požadavkem na výstavbu ekomostu pro přechod zvěře, který současně umožní přechod občanů přes R4. Varianty byly presentovány na jednání rady a následně zastupitelstva obce Milín 29. 10. 2007 s návrhem na výslednou variantu. Po obdržení písemného souhlasu obce Milín okamžitě pokračovaly projekční práce. Vybraná varianta je vlevo od stávající silnice I/4 ( ve směru staničení, které je od Prahy).
Proběhly zatěžovací zkoušky na stávajících mostních objektech, které vedou přes trasu R4, v srpnu 2008 proběhl závěrečný výrobní výbor zpracovávané DÚR a v září byla odevzdána. Od ledna 2009 probíhala jednání s dotčenými vlastníky pozemků a těmto vlastníkům byly předloženy dohody. Majitelům pozemků, kteří se na jednání nedostavili byly dohody zaslány k vyjádření .V současné době se dokončují jednání s vlastníky pozemků, kteří dosud nevrátili zaslané dohody. Po získání všech stanovisek bude požádáno o vydání souhlasu k odnětí pozemků ze ZPF. Dokumentace DÚR byla projednána s orgány státní správy, které vydaly stanoviska. Část pozemků byla vydána Pozemkovým fondem v restituci Colloredo- Mansfeldům. V září 2009 bylo zažádáno o vydání územního rozhodnutí na příslušný úsek, Bylo zažádán KÚ Středočeského kraje o stanovení správního úřadu, který bude územní řízení provádět. Stavba není v seznamu finančního zajištění další přípravy v roce 2010.
R4 Milín – Lety dl. úseku 11,60 km z toho 0,4 km na území okresu Písek
ISPROFIN 327 121 1003
Kategorie: R 25,5/100
Předpokládané zahájení: nejdříve 2011
Stavení náklad: 2 877,023 mil. Kč
Vynětí ze zemědělské půdy – vydáno.
Žádost o ÚR byla podána 03/07,ÚR vydáno 29.8.2007
Z další dokumentace jsou zpracovány podrobné hydrologické průzkumy v lokalitách, kde by mohlo dojít k ohrožení nebo ovlivnění hromadných zdrojů podzemní vody (Chraštice, Zalužany).
Územní rozhodnutí na stavbu je vydáno a nabylo právní moci 10.11.2007. Proběhla soutěž na zhotovitele dokumentace pro stavební povolení (otevírání obálek proběhlo 23.9.2008), včetně inženýrské činnosti. Smlouva s vítězným uchazečem firmou Valbek spol.s r.o.Plzeň (podepsána v 12/2008) a následně i s firmou provádějící kontrolu zpracovávané dokumentace Pragoprojektem, a.s. Praha byla uzavřena. DSP byla dokončena včetně zapracování připomínek expertního posuzovatele. Nyní dodavatel provádí dohody s vlastníky pozemků a mělo by se začít vykupovat, ale nejsou zajištěny finanční prostředky v plné výši. Stavba není v seznamu finančního zajištění další přípravy v roce 2010.
R4 Lety – Čimelice (km 73,420 – 76,011) dl. úseku 2,591 km
Kategorie: R 25,5/100, (sil.I/19 S 9,5/50)
Předpokládané zahájení: dle harmonogramu výstavby dálnic a rychlostních komunikací je nejdříve možné zahájení stavebních prací v roce 2010.
Stavební úsek řeší přeložku stávající silnice I/4 zejména s odstraněním stávajícího úrovňového křížení Lety, které je dopravní závadou s vysokou dopravní nehodovostí.
Pro předmětnou akci je na základě výběrového řízení zpracována DSP firmou Valbek s.r.o. Plzeň. Územní rozhodnutí vydal odbor výstavby MěÚ Mirovice 2.3.2007 a právní moc toto rozhodnutí nabylo 11.4.2007. V říjnu 2008 byly zahájeny výkupy pozemků od jednotlivých vlastníků. Jelikož nelze požádat o vydání stavebního povolení na některý z objektů, byla zaslána na odbor výstavby MěÚ Mirovice žádost o prodloužení platnosti územního rozhodnutí a dne 16.3.2009 bylo vydáno rozhodnutí o jeho prodloužení do 11.4.2011. Vzhledem k nesouhlasu několika vlastníků s rozdělením pozemků se předpokládá rovněž nepodepsání kupních smluv a nutnost zahájit vyvlastňovací řízení. S těmito vlastníky probíhají jednání a zajišťují se v souladu s platným zákonem podklady pro vyvlastnění. Rovněž není vyjádřen souhlas s nabídnutou cenou a jedním osloveným vlastníkem je požadována cena 500,- Kč/m2. Pokračuje výkup pozemků, ale v KÚ Lety pravděpodobně došlo k dohodě vlastníků, kteří odmítají prodej a tím dojde k procesu vyvlastnění zatím cca 17 vlastníků. Odkazují na to, že když to šlo v Hranicích na Moravě, tak by to mělo jít i zde. Byly podány žádosti o vyšší výkupní cenu prostřednictvím MD na MF. 22.9.2009 odešla žádost pro p. Hřídele ( Horosedly) a dne 23.9.2009 žádost pro pí. Novotnou a p. Mastného Stavba není v seznamu finančního zajištění další přípravy v roce 2010.
Vypracován a schválen investiční záměr (10/02).
Vydané stanovisko EIA MŽP ČR (01/2000).
Celkové finanční náklady dle propočtu DÚR 672 mil. Kč.
R4 Čimelice – Mirotice (km 76,011 – 84,471) dl. úseku 8,460 km
Kategorie: R 25,5/100
Předpokládané zahájení: dle harmonogramu výstavby dálnic a rychlostních komunikací je nejdříve možné zahájení v roce 2012.
Výstavba předmětného úseku řeší přeložku stávající silnice novou kapacitní komunikací rychlostního typu mimo současné průtahy obcemi Krsice, Čimelice s odpovídajícími směrovými, šířkovými a výškovými parametry.
Pro předmětnou akci je vypracována a odevzdána dokumentace pro územní rozhodnutí.
Byla podána žádost o vydání územního rozhodnutí, územní řízení proběhlo a dne 9.6.2008 bylo závěrečné řízení na odboru výstavby, dopravy a ŽP MěÚ Mirotice. Územní rozhodnutí bylo vydáno 6.3.2009 a proti jeho vydání byla doručena příslušnému Stavebnímu úřadu tři odvolání. Dne 16.3.2009 skončila možnost podání odvolání proti vydanému rozhodnutí a územní rozhodnutí včetně vznesených odvolání bylo postoupeno Krajskému úřadu Jihočeského kraje k rozhodnutí o odvolání. Za účasti poslance Ing. Zajíčka a starosty města Písku Ing. Sládka proběhla jednání na obecním úřadě v Rakovicích a ZD Čimelice ohledně odvolání do územního řízení, na kterých došlo k dohodě ohledně připomínek. K 12.6. 2009 došlo ke stažení odvolání obce Rakovice a Ing. Mastného. Územní rozhodnutí nabylo právní moci a připravuje se soutěž na geotechnický průzkum, čeká se na schválení v IMPACTU. Stavba není v seznamu finančního zajištění další přípravy v roce 2010.
Vypracován a schválen investiční záměr (10/2002).
Vydáno stanovisko EIA MŽP ČR (01/2000).
Celkové finanční náklady dle DÚR v CÚ 2006 2 904 mil. Kč.
R4 Mirotice – rozšíření (km 84,471 – 86,880) dl. úseku cca 5,100 km
Kategorie: R 25,5/100
Předpokládané zahájení: dle harmonogramu výstavby dálnic a rychlostních komunikací je nejdříve možné zahájení v roce 2013.
Předmětná stavba řeší rozšíření stávající silnice I/4, která byla vystavěna jako přeložka polovičního profilu uvedené kategorie v roce 1984 – 1985, a její dostavbu na čtyřpruhovou rychlostní silnici.
Byl vypracován a schválen Investiční záměr (12/05). Stavba není v seznamu akcí na roky 2009 a 2010. Pravděpodobně se bude muset DÚR objednat v rámci celkové přípravy v roce 2010.
Celkové finanční náklady dle IZ v CÚ 2006 531 mil. Kč.
R4 Mirotice – Třebkov (km 86,880 – 92,760) dl. úseku: 5,880 km
Kategorie: R 22,5/100
Staveniště na tento úsek bylo předáno zhotoviteli stavby sdružení ,,Strabag – Swietelsky – Mirotice – Třebkov“ 24.1.2008 a stavba byla zahájena 22.4.2008.
Výstavba řeší přeložku kapacitní komunikace mimo stávající silnici I/4 s parametry, které neodpovídají současné ani výhledové intenzitě silničního provozu. Mimo to řeší odklonění tranzitního silničního provozu mimo stávající průtahy obcemi Malčice, Předotice a částečně Třebkov.
Pro předmětný stavební úsek byla vypracována dokumentace pro stavební povolení PGP Č.Budějovice a DZS vypracovaná rovněž PGP Č.Budějovice. Stavební povolení bylo vydáno Ministerstvem dopravy 27.11.2007. Probíhají zemní práce, překládky inženýrských sítí, provádějí se objízdné komunikace a připravuje se zakládání mostních objektů. Dokončena a uvedena do provozu je objížďková komunikace na ZÚ. Rovněž dokončena přeložka silnice III.třídy do Podolí II a uvedena do provozu. Provádějí se zemní práce na hlavní trase, jsou provedeny trubní propustky a mostní objekty na potocích a gabionová zeď u dvou domků. Na silničních mostech se zhotovuje podpěrná konstrukce pro bednění a probíhá betonáž podchodu u Radobytců. Dokončují se výkupy pro vybudování okružní křižovatky na silnici I/4 , do níž bude zaústěn sjezd z R4 a silnice III.třídy z Podolí II a Čížové. Dle požadavku zhotovitele byl navýšen příspěvek na letošní rok z OPD, předpokládané uvedení stavby do předčasného provozu je v září 2010. Práce probíhají dle upraveného harmonogramu.
Vydáno územní rozhodnutí, stanovisko EIA vydáno MŽP ČR 01/1998.
Celkové náklady stavby vítězného uchazeče činí 1 123 494 740,- včetně DPH.